Pas une seule personne n’a péri dans un accident d’avion commercial en 2017, faisant de l’année une année extrêmement sûre pour voler. De nouveaux rapports de deux organisations distinctes aux Pays-Bas résument à quel point il était incroyablement sûr de s’envoler commercialement, et les experts en aviation disent que la récente séquence fait simplement partie […]
La fin des crashs d’avions Lire la suite »
Lorsque la pandémie de coronavirus s’est emparée du monde En mars, une grande partie de l’industrie aéronautique s’est presque arrêtée – comme peut en témoigner quiconque avait prévu de prendre un vol commercial cette année. Dans le même temps, il y avait encore beaucoup de personnes qui devaient se déplacer, que ce soit pour des
Le Covid et le boom de l’aviation privée Lire la suite »
Ceux qui sont accros à l’adrénaline, il est essentiel de pratiquer un petit fix régulièrement. Et c’est ce que j’ai fait dernièrement, lors d’une séance de voltige aérienne. Je ne m’y étais encore jamais essayé, et j’ai été conquis. J’ai effectué pas mal d’activités en tous genres, mais une partie de jambes en l’air en
Une demi-heure de voltige aérienne Lire la suite »
Les règles et réglementations qui régissent l’utilisation de petits systèmes d’aéronefs sans équipage (UAS) reposent sur la façon dont la Federal Aviation Administration (FAA) définit ces machines et leurs opérateurs. En vertu de la loi, un UAS de deux livres est un avion, pas différent d’un Cessna 172 ou d’un Boeing 737. Dans son glossaire
Prêt à décoller Lire la suite »