Un tout nouvel oxymore mondial s’est formé, tous les individus que le consortium Lasting Aviation garantissant de décarboner avec succès les voyages dans l’atmosphère au cours de l’année civile 2050. Le terme clé de la stratégie Internet-absolument rien étant net, puisque le programme est toujours de gérer le maman de toutes les techniques de compensation au lieu de prier pour à peu près toute nouvelle technologie aéronautique extrêmement radicale ou de nouvelles sources d’énergie – ou pour leur enlever les ailes, les coller sur des bogeys et les faire rouler le long du sol. Il ne s’agit pas uniquement de planter des arbustes et d’espérer obtenir le meilleur, pensées, car l’objectif est d’utiliser la plupart des nombreuses options écologiques actuelles de gain marginal pour résoudre la situation des toxines des avions, ce qui inclut l’utilisation de moteurs et d’avions plus efficaces. , des mises à jour de la flotte, des mélanges énergétiques vaguement plus respectueux de l’environnement, de bien meilleures opérations au sol et dans l’espace aérien, et, bien sûr, la plantation d’arbres, ou même un « achat substantiel de dioxyde de carbone contrebalancé » comme nos copains feuillus sont autrement reconnus. Peut-être peuvent-ils entrer dans une guerre d’enchères pour acheter les quotas d’émission de carbone de Tesla, comme Fiat le fait actuellement par le biais de l’échappatoire de la mise en commun de la cote de crédit carbone? Ils devaient fabriquer quelques véhicules homologués pour répondre aux exigences, les avions bombardiers mais cela ne devrait pas être difficile pour tout consortium qui comprend également Moves Royce et Airbus. Tout cela peut être fait sous les aspirations incroyables d’atteindre zéro émission de CO2 par Internet dans les voyages en avion d’ici 2050 – période pendant laquelle le nombre de passagers devrait avoir augmenté de 70% – malgré les polluants nets de votre marché qui se dressent actuellement à 30 mille tonnes de dioxyde de carbone par an ces jours-ci. Tout le monde se transforme en une épaulette unique pour un costume de travail si cela devait arriver n’importe où à proximité du lieu. L’industrie est déterminée à offrir un avenir durable, et l’aviation durable est essentielle pour y parvenir. Nous nous concentrons sur la recherche de méthodes collaboratives pour améliorer notre efficacité environnementale et créer un argument bien équilibré pour assurer le développement durable de notre marché, ce qui peut être important pour la santé de l’économie commerciale insulaire du Royaume-Uni. Nous annonçons toujours les concepts de notre propre stratégie au Royaume-Uni et à l’étranger. Sustainable Aviation a défini une série d’objectifs et de responsabilités masquant le réchauffement climatique, la qualité de l’air saine et native pour offrir un avenir durable à notre industrie. Nous enregistrons régulièrement notre évolution vers ces objectifs, en surveillant et en surveillant la fonction coopérative sensible exercée par les signataires de Sustainable Aviation. L’aviation durable est financée par nos participants qui offrent une expérience spécialisée. Le nombre de membres augmente, avec plus de 90% des compagnies aériennes britanniques, des terminaux d’aéroport et des fournisseurs de services de menu de flux d’air, en plus de tous les grands fabricants britanniques de l’aérospatiale et des partenaires cruciaux symbolisés.